關于成立四川省鋼材流通協會南充地區分會、變更德陽地區分會牽頭單位的公告
川鋼協各會員及有關單位:
根據市場發展需要,為進一步滿足區域企業對協會服務的需求,按照協會章程及《四川省鋼材流通協會地區分會管理辦法》,經2017年12月13日會長辦公會議決議,現將成立南充地區分會及變更德陽地區分會牽頭單位的事宜公告如下:
一、同意由四川南充誠信物資有限公司牽頭成立四川省鋼材流通協會南充地區分會,遵守國家法律法規,按照協會宗旨、業務范圍和協會授權,制定本機構的工作規程和管理制度,積極發揮地區分會橋梁作用,傳達政策、反映訴求,維護會員企業的合法權益,為會員和行業服務,促進南充地區市場的健康可持續發展。
二、同意德陽地區分會申請,因企業自身經營變化,牽頭單位由原德陽東力投資有限公司,變更為四川德源中鐵物流有限公司,負責人代斌,并繼續承接德陽分會職能,發揮協調、服務作用,開展具體工作。
特此公告。
四川省鋼材流通協會
二〇一七年十二月十五日
附原件及四川南充誠信物資有限公司、四川德源中鐵物流有限公司簡介:
四川南充誠信物資有限公司介紹
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一、基本情況
本公司是以鋼材批發為主的民營商貿企業,注冊資本4660萬元,并控股組建南充唯一鋼材市場。公司坐落在南充市順慶區金魚嶺路636號,占地18余畝,配備有兩臺行吊車,面積4500平方米的大型室內倉庫。
公司至今經營鋼材已達28年之久(本公司的子公司成都萬搏金屬公司位于成都龍港市場雙子星A座6樓),已組建形成覆蓋南充“三區、五縣一市”并幅射周邊廣元、巴中、廣安、遂寧等市縣的銷售網絡;銷售額逐年穩步上升,現已成長為以建筑鋼材經營為主和倉儲吊裝、房地產開發及投資、入股銀行金融的綜合經濟實體。
二、企業經營情況
公司銷售各型建筑鋼材及國內各大廠生產的各種型材,均為國家免檢產品,質量穩定可靠,為諸多大型工程首選使用,特別是蘭渝鐵路這一國家重點工程,我司是川東北唯一合格供應商,歷時三年多,供應鋼材達8萬多噸。
本公司包括子公司(成都萬搏金屬材料公司)在內年銷售額超五億元以上,2000年即被市人民政府列為首批支持發展的民營企業之一。公司入股營山農商銀行3900萬元,入股儀隴農商銀行1870萬元,入股南充市商業銀行、南充市農商銀行2600多萬元成為其股東單位。公司獨立開發竣工南充市龍鳳苑房產項目和南充人民南路富康公寓項目,湖北襄樊電子街項目,占股50%與他人合作開發山西太原翰府商住項目;正在開發閬中老城區江山多嬌商住項目占地90余畝,參股正在開發的南充市地產占地90畝的高坪區錦通紫薇莊園商住項目,占地300畝的嘉陵區國鑫●楓椏大型山商住項目。
三、企業誠信發展
公司對銀行貸款管理納入了公司財務部負責人工作考核條例,在銀行貸款27年來從無逾期償還貸款和欠息行為。公司被工商銀行、建設銀行評定為“AA”級信用企業。是數家銀行的優質客戶,被吸納為多家銀行的股東,公司總經理施應融同志也被選聘為營山農村商業銀行的監事,成為該行的高管人員。已任四川省政協委員、四川省公安廳特邀監督員均五年,任民建南充市市委副主委十年,南充市政協常委十年。公司在對外業務交往中30多年來從未因外欠款項當過一次被告。往來單位都稱贊我司信譽非常良好。
公司榮獲“南充市十佳誠信單位”殊榮,多次被市、區工商局授予“重合同、守信譽”、“十佳誠信單位”榮譽稱號。二0一五年又被四川省企業聯合會、四川省企業家協會共同評為川北地區唯一一家“四川優秀誠信企業”稱號。四川省鋼材流通協會副會長單位。
四川德源中鐵物流有限公司
四川德源中鐵物流有限公司(以下簡稱:德源中鐵)成立于2013年2月,注冊資本2900萬元,由四川德涵源投資管理股份有限公司、成都中鐵西南國際物流有限公司(全國資,代表成都鐵路局多元集團,是成都鐵路局多元集團公司最大的鐵路物流企業,是四川第一批通過的AAAAA級物流企業)、四川興盛通國際貿易有限公司三家法人股東出資組建。公司是作為中歐班列德陽現代物流港的首家引進企業。目前公司投資項目涉及鋼材物流園、貨運物流集散中心、再生資源市場、城市配送項目、公鐵聯運、甩掛運輸、無車承運人、電器貿易等項目。
德源中鐵擁有雄厚的經濟實力,有豐富的項目運作經驗和物流運作經驗,有優秀的運作管理團隊以及品牌客戶群,致力于聚集鐵路這一稀缺資源,依托德陽政策優勢、交通優勢、物流優勢,集公鐵聯運、生產資料集聚、倉儲配送加工、綜合配套服務等基礎物流服務,并融合電子商務展示交易、物流金融、供應鏈管理等物流增值及高端服務的產業集聚平臺,為區域現代工業、商業、農業提供一體化的物流服務。
中歐班列德陽現代物流港(以下簡稱"物流港")項目位于旌陽區黃許鎮、德新鎮、孝感鎮部分區域,距德陽城區以北6公里。物流港核心區面積10平方公里(包括啟動區2.24平方公里),規劃研究范圍總面積47平方公里。物流港項目是四川省、德陽市重點項目,2016年6月,省委書記王東明到物流港現場考察時提出,“要努力把物流港打造成蓉歐快鐵的重要節點和貨物分撥轉運中心”。成都鐵路局黃許物流港(貨場)占地1041畝,規劃年運行能力為1000萬噸,是成都鐵路局管轄范圍內第三大貨場,寶成線入川第一大貨場。德源中鐵與黃許貨場有密切合作,貨場發揮鐵路干線運輸網絡優勢,引進鐵路口岸通關功能,并以“蓉歐+”的跨境合作,形成國際物流運輸通道,融入全國互聯互通的“一張網”,貨站2017年6月一期工程全面完工,投入運營,年運能達500萬噸。
公鐵聯運:充分發揮鐵路運輸運量大、效率高的干線運輸優勢,建設公鐵聯運信息中心,公路則發揮其靈活性高的優勢充當分發和匯集的角色,公鐵聯運在長途運輸中具有明顯的優勢,實現公路、鐵路無縫銜接。
汽車城市配送:開通“四定公路班車”(定時間、定地點、定線路、定價格),線路覆蓋旌陽區全鄉鎮、綿竹、羅江、什邡、廣漢縣域及部分鄉鎮,德陽區域內60多個鄉鎮當日到達。公司擁有專業配送車輛及整合車輛50余量 ,主要包括滿足城市配送的拖掛運輸車輛、各種型號箱式貨車、微型貨車、新能源車輛以及電動三輪車。公司擁有高級物流管理人才及專業物流運營和管理團隊達40余人。
集裝箱全程服務:公司能提供20英尺、40英尺、35噸敞頂箱等全程標準化集裝箱運輸。
倉配裝一體化:公司在鐵路港內擁有20000多平米鐵路標準化倉儲及專用鐵路線作業用地,能提供專業的倉儲管理、火車裝卸、汽車裝卸及接取送達服務。
德源中鐵秉承以“心同物流? 共同成就”為企業經營理念,堅持以“德行天下? 配送萬家”的發展使命,按照以“平臺+基地”的運作模式,專注建立德陽區域性物流園建設、公鐵多式聯運、鐵路集裝箱運輸、鐵路物流倉儲、城市(鄉)配送、公路甩掛運輸、物流金融、綜合信息平臺等供應鏈全程物流。