繼國家發改委早前表示2022年將繼續開展全國粗鋼產量壓減工作后，記者從業內人士處獲悉，國家發改委日前向各地下發2022年粗鋼產量壓減考核基數核對工作通知，要求各地核實反饋考核基數。國家發改委表示，為保持政策的連續性穩定性，鞏固好粗鋼產量壓減成果，2022年，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、國家統計局四部門將繼續開展全國粗鋼產量壓減工作，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展。
近日，四川省發改委發布消息，今年1至4月，160個共建成渝地區雙城經濟圈重大項目已累計開工150個、完成投資3944.3億元，其中今年完成投資632億元，年度投資完成率34.4%。據了解，在重大項目中，前4月現代基礎設施項目已開工38個、累計完成投資1740.4億元，其中今年完成投資243.1億元。渝昆高鐵（川渝段）、內江至大足、瀘州至永川高速公路等項目主體工程加快建設?，F代產業項目已開工67個、累計完成投資1569.3億元，其中今年完成投資307.9億元，完成投資占比超48%。
近日，鞍鋼集團資本控股有限公司成功協助鞍鋼集團相關企業辦理碳排放配額回購業務，為企業融入資金2630萬元，有效降低了相關企業資金成本，提高資金使用靈活性。
5月12日，國產62%鐵精礦價格為985.31元/噸，當月平均價格為997.54元/噸；國產65%鐵精礦價格為1102.67元/噸，當月平均價格為1116.85元/噸。
5月12日，進口62%粉礦到岸價格為126.49美元/噸，當月平均價格為132.62美元/噸；進口65%粉礦到岸價格為149.48美元/噸，當月平均價格為157.34美元/噸。
5月12日，進口65%粉礦現貨貿易價格為1218.04元/噸，當月平均價格為1221.8元/噸；進口61%粉礦現貨貿易價格為953.22元/噸，當月平均價格為961.46元/噸。
焦煤方面，焦企前期因疫情影響導致運輸不暢的訂單多已拉運完畢，近期多對原料煤持謹慎觀望的態度。由于焦炭降價落地，煤礦出貨不佳，競拍成交價格繼續走低，煤礦降價范圍也逐步擴大，部分庫存煤礦開啟第二輪或第三輪降價。進口蒙煤方面，近兩日通關量均回升至300車以上，近日口岸交投氛圍冷清，蒙煤成交清淡，貿易商報價繼續走低。焦炭方面，河北、山東主流鋼廠提降200元/噸，焦炭第二輪降價全面落地，累計降幅400元/噸，當前鋼材利潤欠佳疊加出貨不暢，影響鋼廠增庫意愿弱多按需采購為主，整體來看焦炭供需偏寬松，同時由于焦煤下跌成本支撐轉弱，短期市場看跌預期仍較強。
鋼廠方面，5月10日富寶廢鋼總計調研全國70家獨立電爐鋼廠數據顯示，由于原料價格、疫情影響等因素，目前出現虧損的鋼廠共計61家，僅9家鋼廠處于保本或盈利狀態，虧損面高達87%，可以認為是全面、全行業虧損，獨立電爐長期處于不飽和生產狀態，短期仍難有大幅改觀。供應方面，鋼廠持續虧損廢鋼需求短期難以提升，隨著后期疫情大概率出現好轉，物流有望進一步改善，廢鋼到貨量邊際轉好，預計短期價格將繼續承壓下行。
國際方面，由于4月份通脹率較上年同期飆升8.3%，雖較上月8.5%的增幅有所回落，但仍位于近40年來高點，美國對華釋放友好信號，考慮取消加征關稅。國內方面，在經濟增長壓力不斷增加的環境下，政策后期對于穩增長力度的加大依舊是驅動鋼價上漲的關鍵因素，短期現實基本面好轉+政策發力支撐鋼價的邏輯仍在。政策方面，國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、國家統計局四部門將繼續開展全國粗鋼產量壓減工作。成本方面，雙焦現貨價格持續走弱，鋼材現貨價格走低疊加出貨不暢，對廢鋼和鐵礦形成壓制，從富寶廢鋼統計數據來看短流程鋼廠利潤亟待修復，預計短期內鋼價維持震蕩運行，后市需持續關注原料端、政策面及疫情發展方向。
（部分數據來源于富寶廢鋼、今日鐵礦）
凡本號注明“來源”或“轉自”的作品均轉載自媒體，版權歸原作者及原出處所有。所分享內容為作者個人觀點，僅供讀者學習參考，不代表本號觀點，若涉侵權聯系立刪。
友情鏈接
版權所有：四川省鋼材流通協會 蜀ICP備18029732號 技術支持：協伴云