據聯合早報1月1日消息，印度尼西亞因擔憂國內電力供應不足，2022年1月禁止煤炭出口，印尼是全球最大的動力煤出口國，2020年的出口量約達4億噸，也是我國最大煤炭進口國，占我國進口量的61%。

2022年1月初，距離上次多省市大范圍解除應急響應僅過了不到一周的時間，全國多地區重污染天氣再次來襲，各省市紛紛啟動重污染天氣預警，鋼鐵等重點行業再次面臨停限產。據不完全統計，已有河北、河南、山西、湖北4省10市發布此輪重污染天氣應急響應。

1月6日，國家發改委等十四部門發布《關于全力做好2022年春運工作的意見》。意見指出，統籌兼顧客貨運輸，努力保障疫苗、煤炭、天然氣、糧食、民生物資、農資等重點物資運輸需求。做好公鐵水航等不同運輸方式相互間信息共享，加強綜合交通樞紐協調調度，優化運輸方式銜接，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”。

1月5日，國產62%鐵精礦價格為880.3元/噸，環比上升5.51元/噸；國產65%鐵精礦價格為983.99元/噸，環比上升5.22元/噸。

1月5日，進口62%粉礦到岸價價格為122.57美元/噸，環比上升3.1美元/噸；進口62%粉礦現貨貿易價格為898.32元/噸， 環比上升20.17元/噸；進口58%粉礦到岸價格為97.09美元/噸，環比上升1.53美元/噸；進口58%粉礦現貨貿易價格為743.14元/噸，環比上升30.5元/噸；進口65%粉礦到岸價格為143.15美元/噸，環比上升3.14 美元/噸；進口65%粉礦現貨貿易價格為1060.28元/噸，環比上升30.36 元/噸。

首輪提漲基本落地，部分焦企開啟第二輪提漲。焦炭供應擾動核心在環保限產預期較強，同時焦企快速去庫，焦企市場情緒較為樂觀。焦煤方面，山西焦煤組織開展兩個專項行動，進行風險隱患大排查，疊加節前運力緊張，各大焦企鋼企積極補庫，后市來看煤焦短期內或繼續走強。

供應方面：目前鋼廠到貨不佳，庫存仍處于低位水平，部分庫存量不足的鋼廠小漲吸貨，但鑒于市場上廢鋼資源緊缺，部分鋼廠對廢鋼仍有需求，廢鋼價格暫有一定支撐。期螺盤面上行，廢鋼市場盼漲情緒較濃，貿易商出貨意愿不高，捂貨惜售。需求方面：成品材需求未有改善，對廢鋼的需求量將有所減少，目前，西南、西北、東北地區已有不少電爐鋼廠停產過年，全國 135 家鋼廠電爐鋼產能利用率降至 51.85%，較去年底下降 4.23%，電爐鋼產量降至 28.99萬噸/日，其它地區不少電爐鋼廠也計劃從1月10日起陸續停產過年。

總體來看，在市場弱需求、弱預期、廢鋼緊的局面下，電爐鋼廠將類似于2020年春節前操作，提前1至2周放假過年，1月中旬后電爐鋼產量將有明顯下降，綜合因素分析，由于廢鋼價格高位運行，鋼企利潤偏低，后續漲價空間有限。

2022年1月4日，四川省各州市第一季度重大項目集中開工，總投資2322億元；據不完全統計，全國多個省市區紛紛舉行重大項目集中開工投產等活動，總投資約32085億元。

從原料端來看，焦炭、焦煤、鐵礦、廢鋼有全面提漲之勢。從成材來看，需求極弱，短期行情由供給、原料和盤面資金共同推動，鋼價現貨總體上漲乏力，能否繼續拉起，仍要看需求和冬儲博弈。

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