應急管理部6月例行新聞發布會上,應急管理部安全生產監察專員楊智慧介紹,工貿行業安全生產專項整治“百日清零行動”整治的重大隱患和重點事項共21條,主要解決鋼鐵企業高溫熔融金屬吊運、冶金煤氣作業,鋁加工(深井鑄造)企業熔煉、鑄造作業,粉塵涉爆企業除塵系統運行、粉塵清理作業這些關鍵環節安全設備缺失、重大風險管控不到位等問題。
6月7日,重慶市五屆人大常委會第三十四次會議聽取了市政府關于交通強市建設推進情況的報告。報告顯示,二季度將開通運行鄭渝高鐵重慶段,重慶高鐵運營里程將突破1000公里。報告還顯示,重慶市鐵路在建規模創歷史新高,已開工建設渝萬、成達萬等5條高鐵,正加速推進鄭渝、渝昆、渝湘等重點項目,高鐵在建里程929公里、運營里程839公里,在建高鐵項目數量全國第一。此外,蘭渝高鐵等項目前期工作也在加快推進。
6月8日,記者從交通運輸廳獲悉,今年1至5月全省公路水路交通建設投資量突破歷史同期值,再創新高。省政府下達的今年公路水路建設完成投資目標為1500億元,不到半年的時間,這一年度目標已完成56.5%。1至5月完成投資中,高速公路、養護及其他專項呈增長趨勢,較去年同期分別增長15.6%、22.3%。高速公路仍是“重頭戲”,完成投資約435億元,占比超過50%。
6月9日,國產62%鐵精礦價格為976.51元/噸,當月平均價格為971.66元/噸;國產65%鐵精礦價格為1094.03元/噸,當月平均價格為1088.13元/噸。
6月9日,進口62%粉礦到岸價格為142.53美元/噸,當月平均價格為142.46美元/噸;進口65%粉礦到岸價格為165.73美元/噸,當月平均價格為166.33美元/噸。
6月9日,進口65%粉礦現貨貿易價格為1276.24元/噸,當月平均價格為1288.3元/噸,進口61%粉礦現貨貿易價格為1043.54元/噸,當月平均價格為1052.95元/噸。
焦煤方面,近期線上競拍情況逐漸好轉,流拍現象減少,從交易的數據來看,部分煤種存有探漲跡象,煤礦調價總體謹慎,報價多以穩為主。蒙煤方面,近期進口通關量持續上升,焦煤供應相對充足,價格持穩運行為主,供給端雖然國內部分煤礦有停產檢修現象,焦企盈利能力偏弱,多按需采購為主,采購力度不及前期,供需緊張態勢得到明顯緩解,預計價格短期以穩為主。焦炭方面,經過多輪博弈,華東、華北主流鋼廠接受焦炭采購價格上調100元/噸,首輪提漲全面落地,長流程鋼廠開工處于高位水平,焦企心態樂觀,普遍看好后市,但部分鋼廠仍微利甚至虧損,預計短期內焦炭市場或持穩運行。后期需持續關注政策變化、焦鋼供需關系等對雙焦市場的影響。
供需方面,廢鋼市場資源偏緊現狀難改,不少商家表示毛料難收,本周期鋼連續翻紅,貿易商盼漲,捂貨觀望,終端整體到貨并不樂觀。鋼廠方面,雨季來臨疊加高考工地停工,本周成材需求釋放受限,廢鋼漲價幅度大于成材,鋼廠利潤仍未得到修復,川鋼協調研,成都周邊電爐鋼廠處于半停產狀態。整體來看,電爐煉鋼廠減產控虧的預期仍在,預計短期廢鋼大概率震蕩調整運行,需多關注終端需求和成材利潤走勢。
國際方面,韓國擬將廢鋼作為戰略資產管理;6月15日晚上美聯儲將召開議息會議;歐央行宣布將于7月加息25個基點。國內方面,截至6月9日上海城投集團承擔的81項建設項目156個施工標段已全部實現復工復產。政策方面,6月2日,市場監管總局出臺《關于查處哄抬價格違法行為的指導意見》;國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、國家統計局四部門今年將繼續開展全國粗鋼產量壓減工作。市場方面,據成都龍港鋼材市場方面了解到,由于預期和現實持續背離,商家心態悲觀,多數對后市不看好,預計下周鋼市以震蕩行情為主。后市來看,持續關注國家統計局6月15日發布的5月份宏觀經濟數據、鋼材供需情況、原料端價格走勢等對市場的影響。
(部分數據來源于今日鐵礦)
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