國內汽車行業寒冬已至。據國家統計局周三公布的數據，和汽車行業相關數據呈現出全線下滑態勢。數據的全線下滑著實令人震驚。

統計局數據顯示，4月汽車制造業增加值同比下降1.1%，1-4月增加值同比下降0.3%；4月汽車類商品零售總額同比下降2.1%，1-4月同比下降3.1%；4月汽車制造業投資同比下滑1.4%。

數據來源：國家統計局

產量數據更是慘目忍睹。4月汽車產量同比大降15.8%，1-4月同比驟降11.8%。其中，4月轎車產量同比降18.8%，1-4月同比降13.4%。運動型多用途乘用車（SUV）產量同比更是大降21.7%，1-4月同比降17.6%。

唯一的亮點在新能源汽車。統計局數據顯示，4月新能源汽車產量8.9萬輛，同比增長17.1%，1-4月產量34.7萬輛，同比大增41.1%。

統計局數據和5月13日中汽協公布的數據形成呼應。

5月13日，中國汽車工業協發布了今年1-4月的中國汽車產銷量數據，數據顯示了以下四個十分驚人的結果：
1、汽車整體：4月銷量198萬輛，下降14.6%；1-4月銷量835.3萬輛，下降12.1%；
2、乘用車：4月銷量157.5萬輛，下降17.7%；1-4月銷量683.8萬輛，下降14.7%；
3、中國品牌乘用車：4月銷量58.5萬輛，下降27.9%；1-4月銷量277萬輛，下降22.3%；
4、汽車出口：4月出口量8.3萬輛，下降11.8%；1-4月出口量31.4萬輛，下降1.6%。

對于4月份汽車數據的下跌市場其實有所預期，但對于數據如此大幅的下跌，還是令人頗為意外。

根據中汽協發布的中國汽車工業產銷數據來看，自2018年7月以來，汽車產銷數據已連續10個月呈負增長趨勢。從年內產銷完成情況來看，行業產銷整體下降的趨勢并沒有得到有效緩解。

數據來源：中汽協

相較于汽車市場整體的頹勢，新能源汽車的產銷數據逆勢上揚，持續保持上升趨勢。雖然數據喜人，但由于政策補貼退坡等影響，新能源汽車增速也開始出現回落。

新能源汽車產銷數據

數據來源：中汽協

來源：mysteel