領導致辭

周世中會長代表主辦單位對蒞臨論壇的嘉賓、鋼鐵產業鏈上下游企業表示歡迎，對一直以來支持協會工作的各會員企業和友好單位表示感謝。2019年一季度已經過去，其行情走勢基本如預計：隨著需求的陸續釋放而不斷向好；期間受巴西礦壩潰塌、區域環保限產、中美貿易磋商等因素影響，出現短期的成本支撐、供給偏緊帶來的行情上漲，因需求尚未復蘇而回歸理性。進入二季度，減稅降費政策正在陸續落地，市場基本處在觀望、適應狀態；同時取暖季已經結束，限產區域產量逐步恢復，四川地區鋼廠春季檢修也基本完成，產量正在持續擴張……下一階段行情具體如何演繹，取決于政策、供給和需求等因素的多方博弈。對此，鋼鐵產業鏈企業需要梳理邏輯，理智操作，把握機遇。新的一年，四川省鋼材流通協會也會一如既往地全力支持會員單位保權益、謀發展。協會將堅定踏實地圍繞會員需求，對標挖潛，深化價值服務，在幫助企業降成本、增效益、控風險等方面行動，同時也會展開專題調研、數據統計等工作。

徐總對蘭格鋼鐵網的發展情況、蘭格網價、蘭格優質供應商系列產品和篩選機制，以及蘭格云商的行業技術服務、智能鋼貿管家等產品進行了介紹。蘭格鋼鐵網作為國內主要結算參考標準之一，受到終端采購單位的信賴，中建股份、北京城建、山西建工、中國新興等單位廣泛采用蘭格網價結算；同時蘭格鋼鐵網按照“渠道正規、規模中上、正品供材、價格實惠、準斤足量、信守合約、服務到位”的基本標準，評選優質供應商，面向大型建工企業和蘭格集采平臺進行推薦。蘭格云商從行業技術服務、智能鋼貿管家、鋼貿互聯等方面為產業鏈企業提供專業化服務。23年來，蘭格圍繞信息、技術和平臺，著力建設蘭格鋼鐵網、蘭格云商等，打造鋼鐵供應鏈生態云商圈，助力鋼鐵行業實現購銷運效率提升。

主題演講

雷主任簡單介紹了中國鐵建項目、集采情況以及西安中心的工作情況。雷主任表示，近期，西南區域將進行以下項目：川藏鐵路、西藏新疆區域軍民融合項目、拉日公路、坪山大道、渝昆鐵路、成萬鐵路、仁遵高速、大內高速、貴陽地鐵2號線項目、巫鎮高速公路等，預計采購鋼材75萬噸。同時，西安中心將持續關注：云南區域，渝昆高鐵；四川區域，川藏鐵路雅安至林芝段、西寧至成都高鐵、成都至新機場至自貢高速鐵路；重慶區域，重慶至黔江高鐵、重慶至昆明高鐵、萬州新田港集疏運項目的進展情況。

盛老師從產能、地產、基建、鐵礦石和焦炭等影響鋼鐵行情走勢的因素進行具體、深入地分析。供給方面，盛老師認為，鋼鐵產能開始減量置換，未來兩到三年內預計壓減1000萬噸；煉鋼產能增加2500萬噸左右，其中電爐煉鋼增量1500萬噸以上。需求方面，地產施工與開工呈現蹺蹺板效應，新開工鋼材用量遠大于施工，存量施工對于螺紋需求的帶動要明顯弱于新開工；2019年基建投資托底需求，增速從底部回升，但支撐力度有限。同時綜合鐵礦石、焦炭等成本因素，鄭老師預估2019年整體逐步趨向寬松，前期需求韌性、庫存結構支撐，后期需求主導下行。對此，盛老師提出期貨保值的具體建議。

馬總回顧了近期價格走勢，從鋼產量分析預測、庫存分析預測、鋼材需求分析預測等三方面著手，對后市行情進行預判。馬總認為，基于以下幾方面：（一）宏觀經濟、政策環境逐漸改善，尤其是貨幣政策的逐漸放松對于今年上半年總體大宗商品市場價格形成支撐；（二）在中美貿易談判逐漸明朗、趨向取得合作的情況下，再加上美聯儲貨幣政策由鷹轉鴿，整體金融市場心態偏謹慎樂觀；（三）鋼產量要高于去年同期，但需求釋放強度尤其是建筑用鋼可能好于去年同期，現貨庫存壓力可控；（四）今年春節鋼材總體成本水平高于去年、鋼廠利潤水平低于去年同期，釋放了一定的價格風險；可以預判今年上半年國內鋼材市場環境好于上年同期，總體價格再度暴跌的可能性較小，價格以穩為主，窄幅波動。

期間，還有行業專家作《2019年經濟形勢及鋼鐵行業形勢趨勢分析》主題分享。固定資產投資額增速較去年同期回落，如何看待投資額增量對鋼材需求的影響，還需后續數據進行驗證，但總體預判，鋼材需求總量保持穩定，鋼材價格的漲跌更多取決于供需“錯配”；房地產完成額雖然出現增長，但竣工面積、銷售面積出現下降，且為開發土地面積創新高，今后房地產業消化未開發土地面積將成為重點；鋼鐵行業供給側改革由數量控制向高質量發展轉變，鋼鐵行業內的任何企業都需要創新求突破。

對話蓉城

論壇最后，進行“對話蓉城——鋼鐵市場行情研判大家談”。蘭格鋼鐵網首席分析師馬力主持，邀請成渝釩鈦科技有限公司四川片區負責人曾丁、成都彭州京華制管有限公司副總經理胡萬享、陜西友發鋼管有限公司西南大區總經理段曉杰、四川德勝集團釩鈦有限公司營銷部副部長周金、達鋼銷售公司總經理助理鄭家偉、陜鋼成都區域經理李海亮、四川省運誠物資貿易有限公司董事長余崇富共同就鋼鐵市場行情進行了深度探討。